伺服液壓機的活塞與缸筒的密封結構主要是依靠法蘭連接的，但是須選擇合適的密封裝置，防止其漏油。

　　活塞與缸筒之間既有相對運動，又需要使液壓缸兩腔之間不漏油。根據液壓缸的工作壓力及作用選擇Yx型密封圈進行密封。根據公稱直徑進行選取。溝槽的公差選取為h9或H9。伺服油壓機上的液壓缸通常是通過活塞桿的端部與其驅動機構相連接。常用的活塞桿端部結構大多是選用法蘭結構形式。此外伺服油壓機上的活塞桿導向套裝在液壓缸的有桿側端蓋內，用以對活塞桿進行導向，內裝有密封裝置以保證缸筒有桿腔的蜜蜂。外側裝有防塵圈，以防止活塞桿在后退時把雜質、灰塵和水分帶到密封裝置處，損壞密封裝置。導向套的尺寸配置與小導向長度導向套的主要尺寸時支承長度，通常按活塞桿直徑、導向套的形式、導向套材料承受能力、可能遇到的大側向負載等因素來考慮。導向套過短將使缸應配合間隙引起初始撓度增大，影響液壓缸工作性能和穩定性，因此，設計時須保證有導向長度，一般液壓缸的小導向長度應滿足：　L—液壓缸大行程，mm;D—缸筒內經，mm;

　　液壓缸液壓機裝配圖及零件圖。取導向套長度為153mm，端蓋總厚度63mm，防塵圈溝槽寬度為16mm。導向面總長度為153+63-16=200mm>180mm，滿足要求。導向套外圓與端蓋內孔的配合采用H7/g6。導向套內徑的配合一般多為H8/f9(或H9/f9)，其表面粗糙度為0.63～1.25。外圓與內孔的同軸度不大于0.03mm，圓度與同柱度公差不大于直徑公差之半，內孔中的環形油槽要淺而寬，以保證良好潤滑。活塞桿的密封和防塵表8-57活塞桿常用密封與防塵結構，選用J型防塵圈。活塞在液體壓力的作用下沿缸筒往復滑動，因此它于缸筒的配合應適當，即不能過緊，也不能間隙過大。設計活塞時，主要任務就是確定活塞的結構形式，其次還有活塞與活塞桿的連接、活塞材料、活塞尺寸及加工公差等。活塞的結構形式：活塞的結構形式分為整體活塞和組合活塞，根據密封裝置形式來選用活塞結構形式，活塞及活塞桿的密封圈使用，該系統液壓缸中可采用Yx形圈密封。所以，活塞的結構形式可選用組合活塞。